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Comment hiverner son bateau? check list hivernage
Check list pour un hivernage réussi.
Lorsque l’automne pointe le bout de son nez, que les journées raccourcissent et que les températures diminuent, l’heure n’est plus à la balade en mer. Il est malheureusement temps de se préparer pour l’hiver. On parle alors de l’hivernage ou du désarmement du bateau.
Qu’est-ce que l’hivernage du bateau ?
L’hivernage consiste à mettre son bateau en sommeil, de préférence à l’abri du mauvais temps pendant les mois d’hiver. Il s’agit d’une étape importante pour votre bateau. Car on profite généralement de ce moment pour le vérifier et le remettre en ordre.
Aussi il y a différentes façons d’hiverner son bateau, vous pouvez soit le laisser à l’eau, soit le sortir.
Il arrive que certaines compagnies d’assurance vous imposent de le sortir. Dans ce cas, il vous faudra trouver un chantier naval. Il existe aussi des ports et des marinas qui proposent ce service.
Si hiverner à terre est souvent plus couteux, cela comporte également des avantages non négligeables. En effet, il est plus facile d’effectuer les entretiens et les réparations au sec. De plus, il aura le temps de sécher un peu ce qui est toujours bénéfique et permet d’éviter les phénomènes d’osmose ou de corrosion prématurée.
Ceci étant dit,
comment s’y prend-on pour désarmer son bateau ?
Pour ne pas être dépourvu lorsque l’hiver sera venu, voici une liste non exhaustive des actions à poser pour entreposer votre bateau.
Non exhaustive, car il existe différents bateaux, différents moteurs, … et nous vous conseillons de garder sous la main les modes d’emploi afin de vérifier les spécificités de votre navire.
Voici les étapes clés auxquelles vous devrez penser avant son hibernation.
Le maitre mot c’est « l’organisation ».
Prenez avec vous un petit carnet afin de noter les choses que vous devrez faire ou commander pendant l’hiver pour être prêt au printemps.
Aérez, ouvrez tout!
Les hublots, les capots, les armoires,...
Sortez tout !
Videz les coffres, les tiroirs, videz le frigo.
Vous devez tout nettoyer de fond en comble ! Les consoles, les sièges, les cousins n’oubliez rien.
Débarquez sur le pont tous ce qui devra être emporté pour ne pas souffrir de l’humidité : les gilets de sauvetage, les extincteurs, les fusées éclairantes, etc.
Enlevez tout le matériel couteux qui peut être démonté pour le stocker à l’abri.
Pour les boiseries intérieures,
utilisez un nettoyant multi-usage, vous pouvez aussi utiliser du savon noir et du vinaigre. Ils seront parfaits, car peu agressifs, mais efficaces.
Enlevez la batterie, rechargez-la et entreposez-la à
l’abri de l’humidité.
Les toilettes devront être nettoyées et vidangées. Si la région est soumise à des températures très basses et que vous ne pouvez pas vidanger, ajoutez de l’antigel. Lubrifiez les différents éléments comme la pompe par exemple.
Videz le réservoir d’eau douce.
Enfin pensez à vérifier les dates de péremption du matériel ( tuyaux de gaz, extincteur,...)
Le moteur
Sortez votre manuel d’utilisation, car selon les modèles il vous faudra procéder différemment.
Cependant il y a des gestes communs à tous. Le plus souvent, c’est la corrosion, le défaut de graissage ou d’autres négligences qui viennent à bout des moteurs. C’est pourquoi vous devez prendre l’habitude de le vérifier régulièrement.
Un moteur doit toujours être propre et net !
Rincez le moteur pour enlever le sel et les saletés. Complétez avec un produit anticorrosion.
Vidanger l’huile moteur. Vérifier les bougies.
Nettoyez ou changez tous les filtres : carburant, huile, pompe à eau, etc.
Observez les instructions de graissage (Pistons, cylindre, etc.)
Lisez bien le mode d’emploi, il vous faudra peut-être vidanger le système de refroidissement si les températures descendent sous 0°.
Idem pour le carburant qui peut moisir avec le temps.
L’hivernage est le moment idéal pour remettre à neuf votre moteur.
Si vous avez des voiles,
nettoyez-les, faites-les sécher, pliez-les et rangez-les dans leur housse. Si vous constatez quelques dégâts c’est le moment de les reprendre à la maison pour les réparer. Elles seront prêtes pour la prochaine saison.
Attention, si vous sortez le bateau pour l’entreposer, il vous faudra sans doute démâter, dans ce cas là, faites appel aux copains. Vous ne serez pas trop de 3 ou 4 pour cette opération.
C’est aussi l’occasion de vérifier le gréement dormant et courant. Profitez-en pour rincer tout correctement. N’oubliez pas l’intérieur du mât.
Nettoyez et dégonflez l’annexe une fois sèche. Ensuite, rangez-la dans son coffre, s’il y en a un, sinon, retour à la maison.
Pensez à mettre à l’abri le petit matériel qui se vole facilement (poulies, bouées, manivelles de winch…).
Si le bateau reste à l’eau vérifiez, plus tôt deux fois qu’une, les amarrages et assurez-vous que les taquets (du pont et de votre bateau) tiendront le coup face un petit vent de force 10.
Placez suffisamment de par-battages.
Nettoyez le pont.
Si vous sortez le bateau de l’eau pour l’entreposer, profitez-en pour frotter la coque et la débarrasser des coquillages.
De même pour les hélices, les chaines, l’ancre, qui devront être dé salés pour éviter la corrosion.
Bâchez votre vaisseau avec une housse adaptée. Et veillez à ce que le bateau reste bien aéré tout au long
de l’hiver. Placards, tiroirs et coffres ouverts.
Check list pour l'hivernage
- Aérer, vider, nettoyer l'intérieur
- Vider les toilettes
- Vidanger les réservoirs d'eau
- Charger les batteries
- Faire l'entretien du moteur
- Ranger les voiles
- Ranger l'annexe
- Vérifier les amarrages et les par-battages
- Nettoyer le pont
- Nettoyer la coque
- Emporter le matériel précieux
- Noter ce qu'il reste a faire pendant l'hivernage.
Enfin prêt pour l'hivernage,
et n'oubliez pas
Un bon bateau bien entretenu fait la fierté de son propriétaire. Mais surtout, l’entretien régulier augmente le durée de vie du navire et la sécurité à bord.
Autant dire que c’est indispensable !
Les meilleures ventes #hivernage